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Öffentlicher Verkehr

Öffentlicher Verkehr
         
   

 

 
   

Öffentlicher Verkehr

   
   

Grundsätzlich ist die Versorgung und Erreichbarkeit mit dem Öffentlichen Verkehr (ÖV)
im 23. Bezirk relativ gut.
In qualitativer Hinsicht bestehen aber Mängel, z.B. beim Haltestellenkomfort, bei der Fahrplanabstimmung mit S-Bahn und U-Bahn und bei der generellen ÖV-Routen planung.

   
   

Vorschläge der ÖV Gruppe:
S-Bahn-Taktverdichtung zur Hauptverkehrszeit und am Abend nach Kulturveranstaltungen (22.00 bis 24.00)

Abstimmung der Fahrpläne zwischen Buslinien, S-Bahn und U6, um lange Wartezeiten beim Umsteigen zu verhindern (auch Ankunftssignalisierung für Busfahrer)

Haltestellen mit Komfort: Mehr überdachte Haltestellen, City-Light-Stationen mit Sitzmöglichkeiten, Beleuchtung zum Lesen, elektronische Wartezeitanzeigen, mehr Lifte bei den S-Bahn-Stationen,...

ÖV-Informationsplattform und Netzwerke von ÖV-Ansprechpersonen im Bezirk,
z.B. Abdruck der wichtigsten Fahrpläne in Bezirksfaltplänen, jährliche Postwurfsendung
zum ÖV in Liesing (wie z.B. die AK-Pendlerfahrpläne), online-Links auf Bezirks-Homepages zu Verkehrsträgern und Fahrplanauskunfts-Systemen (Wiener Linien, private Buslinien, ÖBB, Wiener Lokalbahnen, ...)

Vorschläge am Beispiel der Buslinie 60A
(möglichst kostenneutral und ohne zusätzliche Fahrzeiten)
– Durchgängige Linienführung des 60A in der Endresstrasse (ohne „Haken“ nach Norden über Karl – Schwedgasse – Friedensstrasse – Zellergasse) (Fahrzeitersparnis von 3-5 Minuten) Erschließung nördlich der Endresstrasse wie bisher durch Linien 56B, 58B und 156B.
Die Anbindung / Routenänderung des 60A von Atzgersdorf kommend an die U6-Station konnte bereits errichtet werden.
(LAP)

Diese Agendagruppe wurde erfolgreich abgeschlossen.
Alle Themen dieser Gruppe werden weiterhin in der neuen Mobilitätsplattform behandelt.

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